Motosiklet Üzerindeki Arıza Kodları (DTC - Diagnostic Trouble Codes)

1. En Yaygın Evrensel Arıza Kodları (P Serisi)

Eğer motorunuzu bir OBD cihazına bağladıysanız, genellikle şu kodlarla karşılaşırsınız:

• P0130 / P0131: Oksijen ($O_2$) Sensörü arızası. (Yakıt karışımı dengesizleşir).

• P0201 / P0202: Yakıt Enjektörü arızası. (Motor tekleme yapar).

• P0562: Düşük Akü Voltajı. (Şarj sisteminde veya aküde sorun var).

• P0113: Hava Giriş Sıcaklık Sensörü arızası.

• P0120: Gaz Kelebeği Konum Sensörü (TPS) hatası. (Gaz tepkisi bozulur).

• P0335: Krank Mili Pozisyon Sensörü arızası. (Motor hiç çalışmayabilir).

2. Markalara Göre Gösterge Paneli Kodları

Bazı modellerde kodlar doğrudan sayı olarak (Örn: "Error 42") ekranda görünür:

• Yamaha (Örn. FZ-07):

  • 12: Krank mili pozisyon sensörü.

  • 30: Yatma açısı sensörü (Motor yattığı için stop etmiş).

  • 46: Şarj sistemi voltajı normal değil (Statör veya Konjektör kaynaklı olabilir).

• Honda / Suzuki / Kawasaki: Genellikle FI (Fuel Injection) lambasının uzun ve kısa yanıp sönmesiyle kod verir. Örneğin: 1 uzun, 2 kısa yanıp sönme "12" kodunu temsil eder.

3. Arıza Lambası Renkleri Ne Anlama Gelir?

Kodun ne kadar ciddi olduğunu lambanın renginden anlayabilirsiniz:

• Sarı/Turuncu Lamba: Bir sensör hatası var. Motor çalışmaya devam edebilir ancak performansı düşer. En kısa sürede kontrol edilmelidir.

• Kırmızı Lamba: Ciddi bir sorun (Yağ basıncı, aşırı ısınma gibi). Motoru hemen durdurmanız gerekir.

• Yanıp Sönen Lamba: Genellikle "kritik bir hata" veya "aktif bir arıza" anlamına gelir.

4. Kodlar Nasıl Okunur?

1. OBD-II Cihazı: Yeni nesil (Euro 4 ve Euro 5) motosikletlerin çoğunda koltuk altında bir soket bulunur. Bir çevirici kablo ve standart OBD cihazıyla kodları silebilir veya okuyabilirsiniz.

2. Diagnostic Modu: Bazı motorlarda (Örn: Yamaha, Harley-Davidson) gösterge panelindeki tuşlara belirli kombinasyonlarla basarak kodları ekrana getirebilirsiniz.